Лидер партии «Зелёные» Андрей Нагибин: По результатам экоэкспедиции по Черноморскому побережью Краснодарского края было выявлено 56 нарушений природоохранного законодательства
На Черноморском побережье в Краснодарском крае за декабрь прошлого года было выявлено 56 нарушений природоохранного законодательства. Экологи подвели итоги экологической экспедиции. «Наиболее остро стоят вопросы обращения с коммунальными отходами, загрязнением воздуха и загрязнением прибрежных вод моря хозяйственно-бытовыми стоками. Вопиющий случай был зафиксирован в поселке Веселовка Темрюкского района, где фекальные лужи стоят у многоквартирных домов. Что касается решения мусорной проблемы — на Черноморском побережье она не решена. Во-первых, в ходе работ было зафиксировано множество нелегальных свалок, особенно в окрестностях порта «Кавказ». Во-вторых, даже легальные мусорные полигоны не отвечают требованиям безопасности и современным нормам обращения с отходами. Достаточно вспомнить показательный пример, когда на Новороссийском полигоне отработанными шинами был перекрыт заезд в яму для дезинфекции колес, выезжающих со свалки автомобилей. Это хорошо видно на кадрах с квадрокоптера. Видимо, заграждения убирались только на момент приезда проверяющих. А что касается «мусорных поездов» из десятков мусоровозов курсирующих по всему Черноморскому побережью сотни километров ежедневно из района Сочи, то это вообще ни в какие ворота не лезет. Мусорную проблему на Черноморском побережье срочно нужно решать», - рассказал лидер партии «Зелёные» Андрей Нагибин.
Напомним, экологическая экспедиция проводилась в декабре прошлого года на участке Черноморского побережья от Темрюка до Геленджика. Для жителей края была открыта «горячая телефонная линия», на которую за 2 месяца пришло более 30 сообщений. В январе этого года в аккредитованных лабораториях были проведены химические анализы отобранных проб воды, атмосферного воздуха, почвы. Полученные результаты были проанализированы и сведены в единый отчет, который был передан в администрацию Краснодарского края и Росприроднадзор
«Экстремально высокое содержание нефтепродуктов в морской воде - 100 предельно допустимых концентраций (ПДК) — было зафиксировано в бухте Новороссийска, на пирсах центральной набережной города, напротив ТЦ «Черноморец». В этом же городе крайне остро стоит вопрос с загрязнением атмосферного воздуха в Восточном районе выхлопными газами большегрузов и промышленными предприятиями. Крайне напряженная экологическая ситуация на побережье сложилась с утилизацией мусора. Даже на более или менее новом мусорном полигоне г. Новороссийска выявлено много нарушений. По дороге к Анапской свалке лежат мусорные кучи, в том числе, и с ртутными лампами», - сообщил директор природоохранных программ «Зеленого патруля» Роман Пукалов.
Что касается Таманского полуострова, необходимо срочно решать вопрос с эксплуатацией Темрюкской свалки. «Полигон» расположен в плавнях и со всех сторон подтоплен поверхностными водами. Просачивание свалочного фильтрата (атмосферные осадки выпадают на поверхность мусора, просачиваются сквозь мусор и, загрязненные всей таблицей Менделеева, попадают в поверхностные и грунтовые воды) — одна из самых больших опасностей для морских и грунтовых вод Темрюкского района. И уж, конечно, и речи быть не может о том, чтобы везти сюда дополнительные объемы мусора из Сочи. Принципиальный вопрос о возможной дальнейшей эксплуатации Темрюкского «полигона» должен решаться компетентной комиссией.
На атмосферный воздух региона больше всего негативно влияют выхлопные газы автомобилей. Экологи проводили специальное расследование, искали по запросу жительницы источник запахов нефтепродуктов в районе порта «Тамань», в поселке Волна. Виновником оказались сотни зерновозов, отстаивавшиеся ночью на специальной накопительной площадке в 2.5 км от поселка. Было холодно, водители, ночующие в кабинах, периодически прогревали машины. Даже при слабом ветре к утру облако выхлопных газов достигло поселка.
«Одной из целей нашего проекта была независимая оценка ситуации, сложившейся вокруг планов строительства комплекса газоперерабатывающих заводов в порту «Тамань» - мы получили ряд сообщений на «горячую линию», где жители высказывали опасения. Как мы выяснили, фактически проектной документации по этим заводам еще нет, без нее какой-либо экологический аудит этого проекта невозможен, для оценки нужно больше деталей. В таких вопросах необходимо действовать по закону. Проектная документация, как только она появится, должна пройти строжайшую проверку как государственной экспертизы, так и независимых экспертов федерального и международного уровня. Будем обязательно следить за этой инициативой и давать свои заключения», - заключил Нагибин.
